የ NAFTA 6 አሉታዊ ውጤቶች
1. የአሜሪካ ስራዎች ጠፍተዋል.
በሜክሲኮ የጉልበት ሥራ በጣም አነስተኛ በመሆኑ ብዙ የፋብሪካ ምርቶች ከዋናው አሜሪካ ወጪዎች ውስጥ የተወሰነውን ምርት ይሸፍናሉ.
ከ 1994 እስከ 2010 ባለው ጊዜ ውስጥ በሜክሲኮ የአሜሪካ የንግድ ወጪ 97.2 ቢሊዮን ዶላር ሆኗል. በተመሳሳይ ወቅት ወደ ሜክሲኮ 682 ሺህ 900 የአሜሪካ ዜጎች የስራ ዕድል አግኝተዋል. ነገር ግን ከ 2007 ጀምሮ ከነዚህ ውስጥ 116,400 የሚሆኑት ከ 2007 ወዲህ የተፈናቀሉ ናቸው. የ 2008 የፋይናንስ ቀውስ በ NAFTA ምትክ ይልቅ ሊሆን ይችላል.
ከሚያስቀዱት ውስጥ 80 በመቶ የሚሆኑት በምርት ሱቅ ውስጥ ነው. እጅግ የከፋ ጉዳት ያደርሱባቸው አገሮች ካሊፎርኒያ, ኒው ዮርክ, ሚሺገን እና ቴክሳስ ነበሩ. ወደ ሜክሲኮ እፅዋትን የሚያንቀሳቅሱ ብዙ ኢንዱስትሪዎች ነበሩ. እነዚህ ኢንዱስትሪዎች የሞተር ተሽከርካሪዎች, ጨርቃ ጨርቅ, ኮምፒዩተሮች እና የኤሌክትሪክ ዕቃዎች ይገኙበታል.
2. የአሜሪካ ድጎማዎች እንዲታበዙ ተደርገዋል
በእነዚህ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ የሚገኙ ሁሉም ኩባንያዎች ወደ ሜክሲኮ አልሄዱም. ይሁን እንጂ አንዳንዶች የመንዳገሪያ ተቋማትን በማደራጀት በማስተባበር ተፅእኖ ለማድረግ ተጠቀሙ. ሠራተኞቹ ማህበሩን ከመቀላቀል ወይም ፋብሪካውን ማጣት ሲፈልጉ ሠራተኞችን መርጣቸውን ይወስናሉ. የሠራተኞች ድጋፍ ከሌለ, ሰራተኞቹ ጥቂት ድርድር የማግኘት ኃይል አላቸው. ይህ የደመወዝ ዕድገት ደገፈ.
ከ 1993 እስከ 1995 ባሉት ዓመታት ወደ ሜክሲኮ በሚንቀሳቀሱ ኢንዱስትሪዎች መካከል 50 በመቶ የሚሆኑት የፋብሪካውን የመዝጋት አደጋ ተከትለዋል. እ.ኤ.አ በ 1999 ይህ መጠን ወደ 65 በመቶ አድጓል.
3. የሜክሲኮ አርሶ አደሮች ከስራ ገበያ ወጥተው ነበር
ለ NAFTA ምስጋና ይግባውና ሜክሲኮ 1.3 ሚሊዮን የግብርና ስራዎች ጠፋ. የ 2002 የእርሻ ቢል የአሜሪካን ግብርና ቢዝነስ ከ 40 በመቶ በላይ የተጣራ የእርሻ ገቢ ድጎማ አድርጓል.
የኤንኤቲኤኤ የንግድ ትርዒቶችን ለማስወገድ በሚጠቀሙባቸው ጊዜ ኩባንያዎች በቆሎና ሌሎች እህልች ከሜክሲኮ በታች ወጪ ያደርጋሉ. ገጠራማ ሜክተርስ ገበሬዎች ሊወዳደሩ አይችሉም. በዚሁ ወቅት ሜክሲኮ በ 1990 ከነበረው ጠቅላላ የእርሻ ገቢ 33.2 በመቶውን በ 2001 ወደ 13.2 በመቶ አሳድጓል. ከእነዚህ ውስጥ አብዛኛዎቹ ድጎማዎች ወደ ሜክሲኮ ትላልቅ እርሻዎች ይደርሳሉ. እነዚህ ለውጦች ብዙ የበለጸጉ የሜክሲኮ ገበሬዎች በከፍተኛ የገንዘብ ድጎማ በአሜሪካ ገበሬዎች እንዲለቀቁ አስችሏል.
4. ማቂላዶራ ሰራተኞች ተበድለዋል
NAFTA የማርኬላዶራውን ፕሮግራም ታራሚዎችን በማስወገድ አድጓል. ማኩላድዶ በዩናይትድ ስቴትስ የሚገኙ ኩባንያዎች ድንበር አቅራቢያ የሜክሲኮ ሠራተኞችን ይመለካሉ. ወደ ዩናይትድ ስቴትስ ለመላክ ምርቶችን በቅናሽ ዋጋ ያሰባስባሉ. ፕሮግራሙ በሜክሲኮ የጉልበት ሠራዊት ውስጥ 30 በመቶ ቀጠረ. አረንጓዴው ማኅበራዊ አህጉር እንደሚለው ሠራተኞቹ "ምንም ዓይነት የሠራተኛ መብት ወይም የጤና ጥበቃዎች" አልነበሯቸውም. በተጨማሪም "የስራ ቀናት 12 ሰዓት ወይም ከዚያ በላይ ይሰፋል, እና ሴት ከሆንክ ለስራ ፍለጋ በምታመለክትበት ወቅት የእርግዝና ምርመራ እንድታደርግ ሊገደዱ ይችላሉ."
5. የሜክሲኮ አካባቢ ጠፍቷል
ለኤኤንኤኤኤንሲ የፉክክር ግፊት ምላሽ ሲሰጥ, ሜክሲኮ አግሪቢዝነስ ተጨማሪ ማዳበሪያዎችንና ሌሎች ኬሚካሎችን ይጠቀም ነበር, በየዓመቱ 36 ቢሊዮን የአሜሪካን ዶላር በአካባቢ ብክለት ተጠምጧል. የገጠር ገበሬዎች ወደ ጠለፋ መሬት በመስፋፋታቸው በየዓመቱ 630,000 ሄክታር የደን ጭፍጨፋ አስከትሏል.
6. NAFTA ወደ ሜክሲኮ የጭነት መኪናዎች ነጻ የዩናይትድ ስቴትስ መዳረሻ
በ NAFTA ውስጥ ያለ ሌላ ስምምነት በጭራሽ አልተተገበረም. NAFTA ከሜክሲኮ ለመጓጓዣ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ከአሁኑ 20 ማይል የንግድ ዞን ገደብ አልፏል. በመጓጓዣ ዲፓርትመንት ውስጥ የተከናወነው ሠርቶ ማሳያ ፕሮጀክት ይህን ተግባራዊነት ለመገምገም ተዘጋጅቷል. የተወካዮች ምክር ቤት በ 2008 ይህንን ፕሮጀክት ያቋረጠ ነበር. ዲቴክት ያለምንም ኮንቬንዝ ማፅደቅ ይህን ተግባራዊ እንዳያደርጉ ይከለክላል.
የሜክሲኮ መኪናዎች የመንገድ አደጋ እንደሚያመጡ ኮንግረስ አሳሰበ. እንደ ዩኤስ የጭነት መኪናዎች ተመሳሳይ የደህንነት መመዘኛዎችን አይከተሉም. የዩናይትድ ስቴትስ የጭነት መኪናዎች ድርጅቶች እና ኩባንያዎች ሥራቸውን ስለሚጥሱ ተቃወሙት. በአሁኑ ጊዜ የሜክሲኮ የጭነት መኪናዎች በ 20 ማይል ርቀት ላይ መቆም አለባቸው እና ሸቀጦቻቸው ወደ ዩ.ኤስ. የጭነት መኪናዎች ይዛወራሉ.
የጋብቻ መመለስ ጥያቄም ነበር. የ NAFTA ስምምነት በመላው ሜክሲኮ ውስጥ ለአሜሪካ መኪናዎች ያልተገደበ መዳረሻ ይፈቅዳል. ተመሳሳይ የሆነ ዝግጅት ሌላኛው የ NAFTA ባል ካናዳ ውስጥ በደንብ ይሰራል. ነገር ግን የዩናይትድ ስቴትስ የጭነት መኪናዎች ትልቅ እና ከባድ ሸክሞችን ይሸከማሉ. በሜክሲኮ መንግሥት የተከተሉትን የክብደት እና የክብደት ገደቦች ይጥሳሉ.
በጥልቀት: ምርቶችና ጉድለቶች ጥቅማ ጥቅሞች ታሪክ እና ዓላማ የአለም አቀፍ የንግድ ልውውጦች እና ኢንቨስትመንቶች የነጻ ንግድ ስምምነቶች: 7 አማራጮች እና ጥቅሞች CAFTA | FTAA | GATT