በክፍለ-ዘመኑ የ "ረጅም ጊዜ ጠቅላላ ድጎማ" ወሳኝ ሚና

በማስያዣው ገበያ ደህንነቱ በተጠበቀ አካባቢ ዝቅተኛ ትርፍ በሚያስገኝበት ጊዜ ባለሃብቶች እያደጉ በመምጣታቸው ለክፍለ-አከፋፈሉ አክሲዮን ተከፋፍለዋል. ነገር ግን የተቆራኙ ገንዘቦች ከተገቢው በላይ ይሰጣሉ - እንደገና ከተዋሃዱ, ብዙ የአክሲዮኖች የረጅም ጊዜ ድምርን ይወክላሉ. ከታች ያለው ሠንጠረዥ በትራንስፖርት ገበያው ረዘም ላለ ጊዜ መመለሻ ምን ያህል አስፈላጊ እንደሆነ ሀሳብ ያቀርባል. የመጀመሪያው ረድፍ የተከፈለውን የተቆራጩን ይመልሳል, ሁለተኛው ዓምድ ከዋጋ ለውጡ ብቻ ነው.

> ምንጭ: JP ሞርጋን

ከ 1930-1979 ባለው ጊዜ ውስጥ እና እንደገና በ 2000 ዎቹ ውስጥ የተካፈሉ ትርፍ ተቀባዮች ነበሩ. ሆኖም በ 1980 ዎቹ እና በ 1990 ዎቹ ውስጥ ተመላሽ ገንዘቡን በማግኘት ረገድ አነስተኛ ሚና ብቻ ነበራቸው. በዚሁ ጊዜ ውስጥ አክሲዮኖች እንዲህ ዓይነቱን ከፍተኛ የዋጋ ተመጋቢነት እያቀረቡ ነበር, ይህም የተቆራጩ ምርት እንደማያስከትል የሚመስል ነበር.

እንዲያውም የአንድ ኩባንያውን ድርሻ ለመክፈል መወሰኑ ብዙውን ጊዜ ለወደፊቱ ዕድገት ለማመቻቸት ዕድል እንደነበረው የሚያሳይ ምልክት ነበር. ባለሀብቶች ለትርፍቱ አስፈላጊነት በድጋሚ ትኩረት በመስጠታቸው ይህ ሁኔታ ባለፉት አስር ዓመታት ውስጥ መቀልበስ ጀምሯል. በርካታ ጥናቶች የትርፍ ድርሻ በአግዝግመንግስት ጠቅላላ መመለሻ ላይ ያሳያሉ.

የቅርብ ጊዜ የአፈፃፀም አዝማሚያዎች እንደሚያሳዩት ኢንቨስተሮች አነስተኛ ምርት የሚያስፈልጋቸው እቅዶችን ለመፈለግ ማበረታታት አይፈልጉም, ነገር ግን እነዚህ ምሳሌዎች እንደሚያሳዩት የበጀት ድልድይ አስፈላጊ ነገር የአጭር ጊዜ ክስተት እንጂ ሌላ ነገር አይደለም.

የኃላፊነት ማስተናገጃ : በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ ለውይይት ዓላማዎች ብቻ የቀረበ ሲሆን እንደ የውጭ መዋዕለ ንዋይ ግን በትክክል መተርጎም የለበትም. ይህ መረጃ በምንም አይነት ሁኔታ በምንም አይነት ሁኔታ በምስጢር ለመወያየት ወይም ለመሸጥ ምክር ይሰጣል.